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講解榆林道閘要做的功能測試

來自:system 發表時間:2019-07-17 11:30:42  【

現在很多地方都在使用通道閘機,在安裝時一定要做好功能測試的,安裝時也很多問題需要注意的,要想安裝合格的通道閘,要做好一些功能測試,接下來榆林道閘具體為大家介紹一下。

三輥閘會自動解鎖,1通道閘系統功能測試 向單次刷卡通行:左向刷卡后。通行方向指示器變為綠色通行標志,等待行人進入。當行人進入后推動三輥閘轉動一定角度后,使復位光電開關有效并轉過復位光電開關后,啟動電機完成加鎖動作,通行指示變為紅色禁行志,同時記錄通行人數的計數器自動加1完成一次通行過程。每次通行的最長時間為10秒(此參數可由用戶設定,以下均以10S為例)當超過設定的通行時間后仍無人通行,設備會自動復位,且不進行計數。

允許通行多人,2通道閘系統功能測試左向多次刷卡通行:當刷卡數為多次。但設備每轉動一次,只能通過一人,且每人通行的時間不能超越10秒。如果超越10秒后,系統將刷卡次數清零,并自動復位。通行控制過程同單次刷卡通行控制。

電機會自動運行處于解鎖狀態,3通道閘系統功能測試右向單次刷卡通行:右向刷卡后。通行方向指示器變為綠色通行標志,等待行人進入。當行人進入后推動三輥閘轉動一定角度后,使復位光電開關有效并轉過復位光電開關后,啟動電機完成加鎖動作;通行指示變為紅色禁行標志,同時記錄通行人數的計數器自動加1完成一次通行過程。每次通行的最長時間為10秒(此參數可由用戶設定)當超過設定的通行時間后仍無人通行,設備會自動復位,且不進行計數。

允許通行多人,4通道閘系統功能測試右向多次刷卡通行:當刷卡數為多次。但設備每轉動一次,只能通過一人,且每人通行的時間不能超越10秒。如果超越10秒后,系統將刷卡次數清零,并自動復位。通行控制過程同單次刷卡通行控制。

若市電突然斷電或按下手動落桿按鈕,5通道閘系統功能測試掉電落桿功能:系統正常運行后。系統自動落桿,通道放行。

電磁鐵會掉電,6通道閘系統功能測試手動落桿功能測試:按下手動落桿按鈕。閘桿落下;松開后電磁鐵會得電,可進行手動升桿,方法是抬桿至水平位置卡住即可。

道閘常見故障的解決方法:

1、線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

2、絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

3、拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

4、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。

5、斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

6、下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。

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